Самолеты SSJ New еще не запущены в производство, но их уже распределяют. 8 штук будут отгружены единой дальневосточной авиакомпании до 2025 года

[expert_review_likes style="button-1-color" size="m" icons="thumbs" show_icon="1" show_label="1" show_count="1" label_like="Мне нравится" label_dislike="Не нравится" name=""] Массовое производство импортозамещенных самолетов SSJ 100 – SSJ New – запланировано на 2024 год, однако их уже активно расписывают по авиакомпаниям и делят по авиаперевозчикам.

Так, например, восемь штук до конца 2025 года будут отгружены в адрес единой дальневосточной авиакомпании. Об этом сообщил на Международном сибирском транспортном форуме в Новосибирске управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Иван Печорин.

«Восемь штук [SSJ New] заказаны для единой дальневосточной авиакомпании с поставками до 2025 года», – сказал собеседник агентства. Он уточнил, что сейчас пять SSJ 100 находятся на вооружении одного из перевозчиков, интегрированных в единую авиакомпанию – у «Якутии». Всего до конца 2025 года планируется поставить авиакомпании до 45 новых единиц отечественной авиатехники.

Учитывая, что к 2030 году в России планируют собрать лишь 142 SSJ New, восемь штук – это немалый заказ. Большинство же их отправится в крупные компании вроде «Аэрофлота». Сегодня же мы писали об особенностях импортозамещения SSJ New: какие системы планируется заменить на отечественные и во сколько все это обойдется. Не пропустите! Назван преемник Путина. Запад в ярости Подробности по ссылке... (ЖМИ ТУТ)