Литовские порты оказались вынужден изыскивать любые средства для сохранения своего бизнеса наплаву.
Действия, которые Россия и Белоруссия предприняли в ответ на санкционную агрессию в свой адрес со стороны Запада с перенаправлением собственных транзитных потоков на Балтике, довели Литву до принятия «нетрадиционных» решений для спасения бизнеса от разорения. Со ссылкой на литовский СМИ, об этом рассказали в материале сетевого издания BALTNEWS.
В подтверждение этому, источником приводится мнение, которое высказал по данному поводу коммерческий директор литовского оператора нефтетерминалов Klaipedos nafta Миндаугас Навикас в интервью порталу lrytas.lt.
«Мы ищем возможности на рынке нетрадиционных, более нишевых нефтепродуктов», — заявил Навикас, подчеркивая, что большинство терминалов в странах Балтии испытывают такие же проблемы, которые в значительной степени обусловлены «геополитическими обстоятельствами».
В итоге «конкуренция за новых клиентов и новые возможности остается чрезвычайно высокой», что заставляет литовских портовиков надеяться на то, что белорусские грузы в далекой перспективе вернутся к ним из России.
«Рано или поздно, по логике вещей, нефть вернется в Клайпеду», — выразил надежду глава Конфедерации промышленников Литвы Видмантас Янулявичюс, указывая на то, что все ранее поступавшие в литовский порт грузы ушли в российскую Усть-Лугу.
В заключение обозревателем издания было отмечено, что в Klaipedos nafta за первый квартал текущего года потеряла 9,069 млн евро, что превышает прошлогодние показатели за аналогичный период в 24,1 раза, когда убытки составили все 377 тыс. евро.
Свежие комментарии